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むむ

 投稿者：rft  投稿日：2003年10月30日(木)16時39分35秒
  ダイエーやりましたね。日本一おめでとうございます。
星野監督が最後ということで何気に阪神勝たないかなぁと
願っていたのですが駄目でした。でも、とても面白い日本リーグでしたね。
広沢が最後の一矢報いたのにちょっとジーンときてしまいました。
福岡ダイエーホークスとしては、最後の試合だったのでしょうか?
なんか身売りがどうこうって話聞きますけど…?

どうやら車の調子が良くなったみたいですね。
何がどう悪かったのか分かりませんが、
季節の変わり目で風邪でもひいたのでしょう。
チューンナップ、チューンナップで、よろしくメカドック!!

兎に角復活おめでとうございます、Wおめでたでしたね。
その流れが西高東低で段々と東へ北上してくれることを祈っています!!
便乗運気アップに期待しています。 		 

マイカー！

 投稿者：アキ−ン  投稿日：2003年10月25日(土)19時42分40秒
  １０年選手で、走行距離もうすぐ１０万キロでーす(^o^)丿
　うまく出来てますね！ 		 

あらら

 投稿者：エイリアン-K  投稿日：2003年10月23日(木)19時52分56秒
  いろいろ出てくるお年頃（距離数）？  

こ・今度は・・・・

 投稿者：アキ−ン  投稿日：2003年10月20日(月)21時11分31秒
  デフから・・・・・
　　　　　　(T_T) 		 

エイリアン-K

 投稿者：エイリアン-K  投稿日：2003年10月13日(月)12時04分57秒
  それは良かった(^^)  

ふっか〜つ！

 投稿者：アキ−ン  投稿日：2003年10月12日(日)01時20分19秒
  やっと修理が終わりました、快調に動いてます。
＞抵抗になって規定の燃圧が得られない可能性がある。
　　↑　これを狙ってたんです。
　解体屋さんで手に入れたフェ−エルポンプがシーマの４１００CC用だったもんで、
　吐出量があまりに多すぎるんじゃないかなーと思ってたんです。
　結果的にはタンク内装用のポンプは外付けはできませんでした！
　
外れなかった大きなプラスチックのねじをなんとかはずして、
　多い燃料はどうせ戻ってくるだろうと、シーマ用ポンプと交換(サイズはまったく同じ)
　無事エンジン始動、試乗もＯＫ、
　やっぱり修理は手間を惜しんではいけないということが分かりました。
　リアシート側からやると結構しやすかったんですけど、裏にエアホーン用のタンクとコンプレッサーを付けてたもんで。
　はぁ〜、今回は疲れました。

皆さん、ご心配をかけてすいませんでした、m(__)m 		 

！

 投稿者：エイリアン-K  投稿日：2003年10月 8日(水)18時01分5秒
  故障したポンプをそのまま付けておくと抵抗になって
規定の燃圧を得られない可能性があるしその他弊害を生じる
可能性があってあまりお勧めできないとBARUが言っています。。

余計なお世話かな。。 		 

車！

 投稿者：アキ−ン  投稿日：2003年10月 7日(火)22時11分56秒
  エイリアンーKさんお心遣いありがとうございます。m(__)m
　はずすのはやめて、燃料ポンプを増設することにしました。
　いま、時間を見つけてはコツコツやってます。
　ただですね〜！
　ここんとこの冷え込みで風邪をひいてしまいました。(T_T)
　体調が回復したら一気に仕上げます。
　　　　　　　　　　　ありがとう。 		 

大きなプラスチックの

 投稿者：エイリアン-K  投稿日：2003年10月 5日(日)12時07分59秒
  ネジってどんなものですか？
ついこの前同じ車が入庫したのですが、、今はもうない。。(^_^;)
もし、まだ苦労しているのなら、写真撮ってうちの掲示板に
貼り付けてみてください。BARUがアドバイスできるかも。。
 		 

運動会！

 投稿者：アキ−ン  投稿日：2003年10月 1日(水)00時28分35秒
  中学校は、５月にあって。
　他の幼稚園、小学校、高校などは秋、９・１０月にあります。
　こちらの方には、梅雨というものがあるもんで秋のほうが気候が良いんです。

車、まだ直ってません　(T_T)
　車種はC３４ローレルです、トランク内の内張りをはずすとカバーがあって、
　ユニットの取り付け部分は見えるんですが、大きなプラスチックのネジが緩まないんです。
　隙間が狭くて力が入りません。
　現在、自作工具を思案中です　(^_^)
　　　　　　　　　　　　　PS　時間もない！ 		 
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