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ごぶさた〜

 投稿者：坊主＠忘れ去られし者  投稿日：2007年 7月24日(火)00時13分36秒
  まいど・・・変態してる？ｗ

えーっと・・・この度、愛車のパーツを物色中に
いい(≧∇≦)b モノ見つけて・・・
他車種での装着例は・・・ってOYG氏の装着画像でしたｗ

よってパクらせてもらいます♪＞チャージスピードのアレ

またどこかで車談義したいの〜('A`)ﾉ 		 

おお？

 投稿者：ＯＹＧ管理人  投稿日：2007年 7月11日(水)22時11分13秒
  ＞み
　カキコありがと〜！
　なんか忙しくてココも停滞気味です。スミマセン。
　週末ウチのプリティーデビルを見れば、なぜ夜に時間が取れないかがわかるでしょう（笑）
　まぁ、マッタリしましょうや。

http://www.oyg-power.com

  
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お釜

 投稿者：みーちゃん＠  投稿日：2007年 7月 8日(日)13時20分43秒
  いよいよ来週はまったり蒲江で釣りですな♪
久しぶりにゆっくりできそうで楽しみ！！一応、マグちゃんも予定が付けば参加しますんでヨロシコシコ〜♪

やっぱレグで参加するべきかしらｗｗ 		 
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

ウインカー

 投稿者：ＯＹＧ管理人  投稿日：2007年 6月13日(水)21時50分4秒
  こちらは今日から雨続きの様子。梅雨入りでしょうかねぇ。

＞lancer4さん
　前投稿消去しました。
　ちなみに一番下の管理者メニューにパスワード入れずに入れば
　自分が投稿した分については編集・削除ができますよ。

　ウインカーについてはリフレクターは使ってません。
　ダクトネットの内側に市販のゴムソケットと５Ｗの電球を
　タイラップで適当な位置に括り付けてるだけです。
　まぁ、外からは見えませんし、ＯＫじゃないかと（笑）
　５Ｗのポジ球って、むき出しでも意外に壊れないモンなんですねぇ。

　実はご指摘の通りミラーにウインカーがついていればサイドは要りません。
　まぁ、ミラーを換えた時のために一応残してあるだけです。

　１２年式とは私のと同級生ですね。
　もうすぐ車検なんで、色々大変です。
　少々リフレッシュさせてあげたいと思ってるんで、今回は三菱で車検受けるんですよ。
　…通るかなぁ？

http://www.oyg-power.com

  

ありがとうございます

 投稿者：lancer4  投稿日：2007年 6月12日(火)22時50分34秒
  ＯＹＧさん、お返事いただきありがとうございました。
ダクトの拡張具合など、とても参考になります。

再びご質問させていただきたいのですが、
サイドウインカーはダクト中に隠れる形で取付けた、とのことですが、
フェンダーフレア基部の裏に通常とは逆さに取付けた、ということなんでしょうか？
もしかして、現在はＭ３ドアミラーにウインカーがあるので、サイドは埋めて無しなのかなぁと思ったのです。


私は工作スキルがものすごく低い（プラモデル作成のパテ程度で苦闘）
ので、相談できるお店を探して進めていきたいと考えてます。
時間は掛かると思いますが、取付完了の際にはご報告させていただきます。

最後になりましたが、私が購入したのは１２年式の後期型ギャランです。とりあえず現状は添付画像のとおり、メーター、１７インチタイヤ、ブレーキキャリパー塗装、ユーロランプ装備となってます。

（お詫び）編集中に途中で投稿してしました（汗
お手数をおかけして申し訳ありませんが、この手前の同様の書き込み
の削除をお願いします（涙
 
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

うわ〜〜！

 投稿者：ＯＹＧ管理人  投稿日：2007年 6月11日(月)21時24分16秒
  気付いてみればずっと放置してました。ゴメンなさい〜！
仕事の多忙と子育てと転居の準備でほとんどＰＣの前に座る事が出来ません。
秋口までこの状態が続きそうですなぁ…。
お車も車検を控え停滞気味（涙）年末までにはなんかしたいものです。

９日には少し時間が取れたんで「３００」という映画を見てきました。
フランク・ミラーのグラフィックノベルが原作とあってスタイリッシュで
ショッキングな（笑）映像が満載で大変楽しめました。
万人にはオススメしませんが、かなりスゴイ映画ですよ。

＞lancer4さん
　どうも！ご丁寧なカキコありがとうございます。
　タイプＳ、いいですね〜！ギャラですか？レグですか？
　どちらにしろ後期型なら魅惑のフェンダーフレアが付いてますね。
　どの程度の加工…っていうか、まぁ、ご覧の通りでして
　元からあるウインカー取り付けの穴はＦＲＰで塞ぎまして平らにしてあります。
　あと、商品のままだとスリットがフェンダーフレアに隠れて見えないので
　フェンダーフレアの位置＋1.5ｃｍくらいダクト穴を広げてます。
　これはもう現物合わせなんで、カッコいいと思うトコまでザックリ行って下さい。

　とまぁ、たいした説明にはなってませんが、
　ＦＲＰですんで補修は幾らでも出来ますから、ガシガシ加工してカッコ良くして下さい。
　出来上がったら画像送ってくれると嬉しいです。

http://www.oyg-power.com

  
お得なプロバイダーとくとくBB

初めまして

 投稿者：lancer4  投稿日：2007年 6月 8日(金)02時05分29秒
  ＯＹＧさん、はじめまして。
みんカラからこちらを知り、愛車を拝見させていただきました。

そこで、質問なのですが、サイドのスリット付きフェンダーについて、
販売サイトで画像を見つけることができたのですが、
アレを一体どの程度加工をなされたのでしょうか？
サイドビューを端整に見せる装備として憧れ、とても興味があります。
もしよろしければ、お教えいただければ幸いです。

（蛇足）名前はランサーですが、２月にタイプＳを購入したばかりの新参者です。

長文にて失礼いたしました。 		 
お得なプロバイダーとくとくBB

シートレール

 投稿者：りょうち  投稿日：2007年 6月 5日(火)10時30分53秒
  ＞ＯＹＧさんへ
半永久的にかりてるシートレール
返却したほうがいい？
それとも誰かいるっていう人にまわしてもよい？
一応、とりはずしてはいるんだけど 		 
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根本的に

 投稿者：りょうち  投稿日：2007年 5月25日(金)12時11分38秒
  根本的なことかくけど

たっちさんの以前の画像みたけどさ
タイヤがかぶるほどの車高の下げが
内減りの原因だよ

極端すぎるんよ
トー角とかはっきりいって関係ないよ
気休めにしかならんよあそこまでさげてたら。

厳しい言い方かもしれんけど
それぐらい自分で車弄るなら気付けないと。。。
痛いヤツだなぁとしかみんなに思われないよ

ギャラ・レグはキャンバーも調整できんから
車高はほどほどに下げる
それでも多少は内減りするから
ローテでときどき前後左右をかえる
そうやっていくしかないんだよ

キャンバーに関しては方法はなくはないけど
知識や経験のある人でないとさすがに教えられない
危ない車になるからね 		 
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アライメント

 投稿者：たっち  投稿日：2007年 5月19日(土)21時01分36秒
  本日、以前からずっと気になっていたトー角のアライメント調整しました。
前後共に内減りが激しかったために調整しました。ですが…リヤはトー角アウト側に目一杯回したのですが、調整幅が足りずパッと見でもトーインだと誰でも分かるくらいです。それでも調整する前よりは良くなりましたが…
フロントはタイロッドのターンバックルで調整しました。
結果としてはハンドリングが若干良くなりました。またステアリングから手を放したままでブレーキ踏み停止できるようになりました。細かい調整はまた少しづつしていこうと思います。
リヤのトー調整は他に手立てないものでしょうか。 		 
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