Classic Racer BBS

全73件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

OPEN焼き

投稿者：lump-proof.com 投稿日：2005年 7月25日(月)17時42分38秒

予選で前にいたオープンクラスのマシンを抜き去るというような意味じゃないですか？　これから取材やマシン製作、チューニングの依頼が殺到しそうな予感ですね。Ｏ氏もスペシャルエンジンをオーダー済みですか？　はいそこの人、ちゃんと並んでね。横はいりは駄目だよ、ってな感じ。

お疲れさま！

投稿者：Jiro's 投稿日：2005年 7月25日(月)17時08分10秒

す、す、す、凄すぎ～！総合25位、クラス3位はあの強者ぞろいの中で、上出来！ライダーの腕もさることながら、管理人さんのチューニング技術たいしたもんです。世界一速いドリームということになるのかな～？俺もシャンパン浴びたかった～！後でゆっくりお話きかせて下さい。これからゆっくり腰据えて、僕のスペシャルエンジンたのみます～？ところで、オープン焼きって何ですか？

Congratulations!

投稿者：lump-proof.com 投稿日：2005年 7月25日(月)12時59分32秒

お疲れさまでした。正式結果出てますね。 http://www.procione.com/suzukaland/fun/fr_index.htm 陰ながら応援していましたが、しがいがありました。

鈴鹿でオープン焼きをたらふく食べた、何個食べたか定かじゃないけど多分６５個位かな、で動きが悪くなって本日朝５時帰宅しました暫定だけど総合２５位クラス３位と言う事でＦ１、８耐と同じ２Ｆの表彰台に立つことが出来ました真ん中じゃないけどそれも良しですあまり欲をかいてもナラシも無し全員見るのも乗るのも初めてのバイクおまけに鈴鹿フルコース未経験走った事のある人でも３０年前これで結果残せたのも奇跡でしょか、おかげで約７００キロ以上のナラシと高速耐久テストは完了しました、エンジンの分解検査が楽しみだが？　小さい問題点も多々有りますがクリアー出来そう、直線速度は他車よりそこそこ速いので車体回りが最大の問題です。

鈴鹿耐久レース

投稿者：maeda 投稿日：2005年 7月22日(金)17時41分20秒

編集済

どんな音がするんだろう、ドリーム50改125。ドキドキしますね。完走、いや必勝お願いします！

鈴鹿耐久レース

投稿者：Jiro's 投稿日：2005年 7月21日(木)22時26分37秒

いよいよ、今週末となりましたね～。管理人さんお手伝いに行けず申し訳ありません！日本、いや、世界でも初でしょうドリーム50改125ccは、どんな走りをするのか楽しみです。ライダーも強者揃いのようですし、オープンクラスのマシン、バクバク食っちゃって下さい！道中、気をつけて行ってきて下さい！土曜日帰ってこないでね！

レースに出場出来る

投稿者：Ｈ管理人投稿日：2005年 7月 9日(土)00時32分41秒

本日１２５風エンジンが１２５㏄レース用エンジンに昇格させる作業も終わり、後はレースです順調に行けば特別走行、予選、本番と約７時間の耐久性が証明されるか其れが問題です、ドリーム５０のデイメンションの内にボア、ストロークを変更させた事で現代のエンジン設計の方向性から多々外れてしまった事で問題が起こる可能性はありますが自分なりに考えて良いと思える事柄は全部取り入れました、２ストで行っている技術も取り入れて特に熱的に苦しくなる潤滑の問題に対して配慮したつもりです、バージョンアップも考えていますが其れもこれも完走しない事にはなにも始まらないですね。手持ちのヘッドを回してくれた人、三穂製作所、その他部品製作に無理な注文を快く引き受けて下さった方々感謝、感謝です。

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