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広告

 投稿者:8948F  投稿日:2009年10月 5日(月)07時06分56秒
  8840Fも解除されてました。  

Re: 車体広告

 投稿者:818  投稿日:2009年10月 4日(日)23時19分59秒
  8948Fさんの仰る通り、N800のラッピングは外されてからまだ1年経ってないですよ。  

北総9000の危機

 投稿者:西田  投稿日:2009年10月 4日(日)09時17分16秒
  9000がなくなったら北総で新京成入れる車両いなくなる懸念

http://hinofukin.net/CNR9000/index.htm

 

車体広告

 投稿者:8948F  投稿日:2009年10月 3日(土)12時26分18秒
  おかしいな。2009年1月まではありましたよ。  

前に

 投稿者:新京成期待  投稿日:2009年10月 3日(土)12時03分40秒
  N800のラッピングは1年以上前に外されてますよ。
そして今は自動放送があります。
 

車体広告

 投稿者:8948F  投稿日:2009年10月 2日(金)23時07分49秒
  はじめまして、
N800のラッピングが外されました。
これで車体広告はコカコーラだけです。
 

10分順延?

 投稿者:新京成期待  投稿日:2009年10月 2日(金)20時44分37秒
  今日ホームページ見たら、(すごい変わり・・・)9月28日に順延した、と書いてあります。始発から10時までで、10分です。順延書ありますよw
駆け込み乗車か車両トラブルか喧嘩でしょうねww。
ちなみに俺はチャベリの常習者です。(だから「w」とかつかうんだぞw)
 

ホームページ

 投稿者:松戸F  投稿日:2009年10月 1日(木)21時18分49秒
  かなり変わりましたね。すごいの一言です。  

日曜日の新京成

 投稿者:新京成期待  投稿日:2009年 9月29日(火)18時19分38秒
  野球の行きは8840編成に乗りました。ドア交換されていますが、自動放送は無しです。
常磐では運よく特別快速に乗りました。←ほぼ関係なし
帰りは8856編成です。8864でも。ドア交換はされていませんが、自動放送はありました。   ちなみに野球は4−1で巨人が勝ちました。

3050は3000の改造車ではないでしょうか?
 

新車両

 投稿者:りょーた  投稿日:2009年 9月27日(日)23時36分35秒
  >松戸F様
京成3050形はほとんどマイナーチェンジなので、推測にはなりますが現行3000形と
ほとんど機器類の内容は変わらないと思います。
なので、同形式(N800形)の2次車という括りになるのではないかと推測しています。

>新京成期待様
「形(がた)」と「系(けい)」では意味が違ってきますのでご注意を。
新京成、京成、北総などは「形」です。
京成3050形は3000形のマイナーチェンジ範囲内のようなので、
そのまま2次車扱いとしてN800形の増備だと思います。

京成3000形と3050形の違いを推測すると
・外観(構体は3000形そのままの様)
・行き先表示機のフルカラー・白色LED化(3002編成で実装済)
・シートモケットの柄変更
・車内扉上部のLEDがLCDへ変更
・120km/h運転のため限流値を上げている(制御機器は3000形そのままでは?)
程度ではないでしょうか。
もしこの程度の変更だとすればN800形と大差はないわけなので、
N800形の2次車として登場してもなんらおかしくはありません。
 

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