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8802F

 投稿者:新京成ファン  投稿日:2009年 9月23日(水)20時59分52秒
  今日、8802Fが車内LED案内板が取り付けているのを確認しました。
また、ドアラインレス化は行われていませんでした。
 

置き換え

 投稿者:新京成期待  投稿日:2009年 9月23日(水)15時36分10秒
  8000廃車はN800と置き換えればいいけど、800廃車はどうするんでしょうね・・・
8900と置き換えかな?
 

8502F

 投稿者:7503F  投稿日:2009年 9月23日(水)13時04分39秒
編集済
  8502F、8503Fは改造の対象外ですので高架化が完了したら残りの旧800系とともに廃車になると思われます。それと快速運転ですが現状の新京成を見ると必要のない感じがします。近距離で利用するお客が多いこと、退避できる駅がないことや、退避設備を作るにせよ用地確保が難しいなどの点が挙げられます。
まぁ個人的にはして欲しいですけどね;;
実現可能なことを挙げるとすれば新津田沼〜京成津田沼間の複線化と京成線との相互乗入れぐらいかと…
車両に関しては8800系列で唯一バリアフリー化改造を受けていない8888Fが気になります。
今年も開催されるくぬぎ山車両基地一般公開でいろいろと聞いてみるのもいいかもしれませんね。
 

乗るのが楽しみ

 投稿者:新京成期待  投稿日:2009年 9月22日(火)21時41分3秒
  そうだったんですか!新京成ものすごい勢いで自動放送などをやっていますね!
明日新京成乗りに行こうと思いますw
8502編成は改造やってなかったんですねwなんかの編成の間違いかなw
そのうちN800の増量をやりそうですw(未来予知)
そして2010年には快速導入かも・・・
そのうち京成より運営よくなりますよ!!

快速ができた時の停車駅希望
松戸 八柱 五香 くぬぎ山 新鎌ヶ谷 鎌ケ谷大仏 二和向台 北習志野 新津田沼
京成津田沼
待機線は 松戸新田 新鎌ヶ谷 高根公団 薬円台 これがいいかと
 

動向

 投稿者:7503F  投稿日:2009年 9月22日(火)17時37分16秒
  新京成期待さん!
8000系はすでに自動放送は導入されていますよ。
8512F、8518Fに搭載されているので確認してみてください。
ちなみに自分は8502Fをよく見かけますが…
N8は親会社の3000系と同様に車掌が操作することで発車メロディーを流すことができます。
また現在8506FがV化改造中の模様。
 

松戸市の電車進化

 投稿者:新京成期待  投稿日:2009年 9月22日(火)11時57分11秒
  こないだ五香駅でN800が来た。
駆け込みは嫌いな僕は歩いて次を待った。
すると「ドアが閉まります ご注意ください」みたいなのが聞こえてきた。
これは本当のやつなのでしょうか?
こないだ千代田線E233系に乗った。新松戸で降りた。
すると、違う発車メロディーが2回に分けて聞こえた。
これは本当なのでしょうか?
 

付け足しとか

 投稿者:新京成期待  投稿日:2009年 9月22日(火)11時46分28秒
  8911は五香四番街さんの言う通りで今日見ました。転落防止柵をつけていました。
ドアはそのままでした。
8502編成(8002)、8802編成も最近見てません。
特に8502編成は1か月以上見てません。
とうとう8000系にも自動放送が導入されるのか!?
 

最近

 投稿者:松戸F  投稿日:2009年 9月22日(火)10時58分42秒
  お久しぶりです。最近都合によりあまり新京成に乗っていないので、全然投稿できませんでした。新京成期待さん、僕も同じで、その2編成の行方が不明です。
でも、E233系はもう運転開始してるんですね!知らなかったです。
 

前のコメの訂正

 投稿者:新京成期待  投稿日:2009年 9月21日(月)21時02分12秒
  すみません・・・初めてなもので・・・
203系は2回ではなくて3回でした・・・
8911編成は転落防止柵をつけたんですね。新京成は最近凄い!自動放送とかドア交換とか転落防止柵とか!
 

最近見ない車両

 投稿者:新京成期待  投稿日:2009年 9月21日(月)20時55分21秒
  8918編成や8809編成は最近見ないです。
千代田線の話になりますが、E233系に乗った日は203系を2回しか見ませんでした。
 

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