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MR-03他２

 投稿者：まるは  投稿日：2009年11月 3日(火)08時53分3秒 		返信・引用
  >ミニッツの大会などでは、ジャイロ有/無しでクラス分けがあったりして。

たぶん、公式戦では極端な安定性の差が出るので、別クラスになるでしょうね。
逆にジャイロ搭載では、ほぼ似たようなセッティングになるので、1/10のレースの
ように車の差がなく腕の違いだけになり、そのコースでの練習量が多い人だけが
勝つといった衰退する傾向になると思います。
それだけ、ジャイロの性能がすごいということですね。
（店では誰も1/10に1軸ジャイロを搭載していないのが以前から不思議なのですけれどね）

MR03も走行して３日目たちましたが、あえてジャイロの線を抜いて挙動テストが
続いています。
02と同じような操縦感覚になるように様々な事をしていますが、車を代えるたびに
数周は慣れない状況で、03→02が酷く、感覚的に車が全く曲がらないため外壁に
激突するなどほとんど破壊行為となって危険でした。

今日からはボディをエンツォにして基本セットを出せてから、MINIに戻すつもりです。 		 

MR-03他

 投稿者：まるは  投稿日：2009年11月 3日(火)08時42分56秒 		返信・引用
  >病院に行ったらA型（季節性）インフルエンザ
あちこちで学級閉鎖の様子ですね。

>やっと全快しました
よかったです。特別休暇？という事で(笑

>2.4Gプロポ
実際にはヘリオスにモジュールを追加したまでです。
逆に4PKではペアリングIDの関係でミニッツに使えないなど、売りたくないために
わざとしているのかと思えるようなラジコン業界の判断に疑問を感じます。
（まるで携帯電話のように、２年縛りとか業界全体で首を絞めているのと同じですね）

>操縦感覚が独特なのですね
店の常連がMR03を赤バネ(柔らかい)にしていましたが、02シャーシでもオーバステア
傾向を好む人なので操縦できている様子で、私では全く扱えない03となりました。

>”ファイン ハンド ポリッシュ”
全く考慮してませんでした(笑
確かに、メタリックでやたらキラキラしているという感じしか受けませんでした。
蛍光灯の下ではキラキラ効果？はなく、店常設のコンプレッサでホコリを飛ばすときに
日差しの下で逆に気づいたほどです。ただクラッシュするとある程度までは傷が入る
だけですが、同じ所に当たると塗装膜が割れて剥がれ落ちて非常に汚い感じとなります。 		 

MR03

 投稿者：まるは  投稿日：2009年11月 3日(火)08時32分26秒 		返信・引用
  字数制限にひっかかったようで途中で終わっていました;;;

店の常連はシャーシキットを購入して、いつも走行させているエンツォを載せて
いましたが、MINIであれだけ曲がりすぎるのを不思議がっているようでしたが、
操縦している方も、AWDや02などで大苦戦した事を思うと、それだけシャーシが
よく出来ている気がします。
ただ、フロント部分のガードは必要なので、ポリカなどで以前のようにバンパーを
付ける必要がありそうです。 		 

MR03!?

 投稿者：satokatsu  投稿日：2009年10月30日(金)10時13分24秒 		返信・引用
  いやー、先週末から体調を崩し、病院に行ったらA型（季節性）インフルエンザと診断され、今週いっぱいは自宅療養を余儀なくされてしまったsatokatsuです。やっと全快しました。

まるはさん＞
暗雲立ちこめる中，ついにMR03ゲットですか。しかも2.4Gプロポもゲットとはうらやまし〜。あのフロント周りの刷新具合からコーナーでは結構クイックな反応になるとは想像していたのですが、やはり操縦感覚が独特なのですね。ここら辺は慣れてくると病み付きになりそうな感じでしょうか。今回、ボディも”ファイン ハンド ポリッシュ”となっているそうですが、今までと見た目の仕上がり具合も違うのでしょうか？それとジャイロ、dnanoの時から気になっていました、効果は高そうな雰囲気ですね。ややオーバー気味のセッティングにしても「ほどよく曲がる」ように微調整してくれるのであれば、”セッティングいらず？”ですね。逆を言えば、テクニックの差をパーツで埋められる（笑）。そうなると、今後、ミニッツの大会などでは、ジャイロ有/無しでクラス分けがあったりして。

http://homepage.mac.com/satokatsu/INDEX.htm

  

MR-03

 投稿者：まるは  投稿日：2009年10月30日(金)00時49分31秒 		返信・引用
  　しょっぱなからですが、写真撮り忘れました（笑
MINIボディ(メタリックグリーン)付きセットを購入しました。
店には入荷するかどうか分からないと言われていたジャイロも入荷していましたが、
dNano用とはわざと違うようにしているようでした。

タイヤというかホイルセットが付いているので、交換可能ですが、路面の都合で
新品タイヤは全くグリップがなく、前から使っている02用の中古タイヤを履かせて
やっとまともに走行できるようになりましたが、MINIボディはそれでなくても
前面の強度がないのと、より薄く軽くなっているのでいきなりレンズが取れました。

ジャイロは若干癖があるようで、専用セッティング機器で補正すると、良いかも
しれませんが、操縦感覚が02でもなくAWDでもない状況で、コーナでトラクションを
急激に抜くとタックインに近い状態でコース内側に急激に車が寄るので、慣れるまでに
時間がかかりそうな雰囲気です。(個人的にオーバステアが嫌いなので)
02からAWDを走行させた時の違和感ほどはありませんが。
フロントのバネはかなり固めの様子で、F-1用のと若干違っていますが、
一番硬い黄色にして、ジャイロへの配線を抜くと、個人的には好みの操縦感覚
に近づいた様子でした。
シャーシ剛性も思ったよりあり、電池が下にあるので重心が低いせいもあるのですが、
MINIボディで以外と走るものだと関心しました。

　店の常連はシャーシキットを購入して、いつも走行させているエンツォを載せて
いましたが、MINIであれだけ曲がりすぎる 		 

接点

 投稿者：まるは  投稿日：2009年10月 7日(水)17時52分33秒 		返信・引用
  　ミニッツで古い物だと８年物があります。当然ながら01シャーシですが。
押入れに入れたまま忘れていたのを久しぶりに取り出してみると、電池の接点部分が
完全に腐食していました。他にも古い02シャーシは５年物がありますが、電池を入れても
電源が入らない事がしばしば起こります。
　そのつど接点をマイナスドライバで擦るなど応急処置的な事をしていましたが、
よくよく考えてみると接点グリスというものがありました。
サーボのポテンショメータ接触不良のために購入していましたが、ほとんど使わない物
なので、これまた忘れるほどでしたが、試しに綿棒に付けて接点を軽く擦り電池を
入れると次回からは全く問題がなくなりました。
微妙な接触不良だったのかもしれませんね。

＞１１月１日に販売予定のソ○ーのPSP-G○
ヨーロッパでは先に発売されているようですが、早くもハッキングされているようでしたが、そもそもリチウムイオン電池をユーザが交換不可能にしたという事からしても
本体の寿命はまさにソニータイマー？同然の物という事になりますね。
それでなくても、この手の電池は過充電過放電に弱いのに、いい加減な制御チップで
電圧のみコントロールされているものが大半(携帯電話が良い例で)なので、わざわざ電池を
壊しているのが以前から気になっていましたが、え〜ころじー、っと、お題目ばかり叫ぶ
メーカは売れれば良し、売るためるなら壊れやすい物を作れば良い、という事から
改良する気はさらさらない様子なのが、どうも気になってしかたありません。

PSP-G○。売れるとは思いません。値段が値段ですから。（笑

＞2.4G帯
いきつけの店でも以前の40MHz帯や27MHz帯受信機やプロポモジュールが中古で売りに
出されていますが、ちょっと買おうかという値段ではないので、結局、さっさと2.4G帯に
移行するしかないという状況なのが残念です。 		 

おっしゃるように

 投稿者：satokatsu  投稿日：2009年10月 3日(土)12時52分17秒 		返信・引用
  そうなんです、あのフロント周りが特に配線切れを起こすんですよね〜。でもあのメカメカしい構造が好きなわけですが・・・。結局、今日スイッチをONしてみたら、なぜか動くようになっており？、どうも接触が悪かったようです。動画にもありますが、かなり無茶なジャンプをさせてましたからね〜。また再発したら今度こそバラしてみます。
dNanoやミニッツリットも依然、一般ショップには販売環境が悪いのですね。dNanoやミニッツリットならまだしも、最新シャーシのMR-03にも暗雲が立ちこめているとは・・・。ゲーム業界でも１１月１日に販売予定のソ○ーのPSP-G○など、既存の商品との棲み分けやコンセプトがどうもはっきりしない（でも、魅力的ではある）ものが世に出るようですが、日本は海外に比べ、マーケティングが下手なような気がします。
2.4G帯は私も所有していないので、ここから敷居が高いんですよね〜。思いきってスターターセットを一式購入するくらいの勢いがあればいいのですが、そこまでモチベーションが上がらない（笑）。

http://homepage.mac.com/satokatsu/INDEX.htm

  

様々

 投稿者：まるは  投稿日：2009年 9月30日(水)00時46分17秒 		返信・引用
  　ご無沙汰です。
＞はバラした後に組むのが面倒なんですよね〜（汗）。

オーバーランド。実は１台持っています。
偽モンスター？は解体状態で動かそうにも動かせませんが、オーバーランドは
箱も開けていない有様です;;;
店で分解された物を見たことがありますが、オーバーランドは、ややこしい構造を
していますね。もっと簡単な構造にするとコストも抑えられると思うのですが・・・
(オーバーランドのフロンド回りなど、あの細い線を挟まないように組み付ける手間を
考えますと・・・)

＞MR-03シャーシ
久々の新ｼｬｰｼで期待大という所ですが、暗雲がたちこめています。
大規模有名ショップにはデモシャーシを送っているようですが、田舎の店には
そんな情報さえ教えない態度らしく、dNanoやミニッツリット同様、存在しない物に
なりそうな雰囲気です。
店長からも、注文分が確保できるように努力するが、11月以降の一般売りは
入荷の見込みがないのと、補修パーツやオプションパーツはめどさえ立たないと
言われました。
2.4G帯となると、プロポモジュールも必要になるので、このような事を聞かせられると、
やる気が失せそうです。 		 

ご無沙汰です

 投稿者：satokatsu  投稿日：2009年 9月28日(月)23時36分29秒 		返信・引用
  まるはさん＞
ご無沙汰してます。今年の夏は本当にあついですね〜。昨日久しぶりにオーバーランドを走らせようと思ったら、電源が入らず、スイッチONにしてもステアリングがピクりともせず、どうやら電源〜基盤間のどこかの線が切れてるようなのはわかっているのですが・・・オーバーランドはバラした後に組むのが面倒なんですよね〜（汗）。
話は変わりますが，ミニッツも知らないうちにMR-03シャーシなるものが出る（出た？）ようですね。可変キャンバーサスペンションにコアレスモーターギアユニット等、パッと見タミヤっぽいフロント周りも魅力的です。ほしい〜。

http://homepage.mac.com/satokatsu/INDEX.htm

  

ずいぶんと

 投稿者：まるは  投稿日：2009年 9月25日(金)22時47分24秒 		返信・引用
  　ずいぶんご無沙汰しています。
極暑というより、今年は湿度が例年より高いため完全にグロッキー状態でした。
ミニッツは店に持っていっても、暑さのため、また次回、などというのが当たり前に
なってしまって・・・
最近は015HMシャーシで走行しています。電池も車に入れたまま。適当な袋にプロポをいれ
ついでに車も入れた、簡易仕様のままです。
もっとも、店のサーキットでも数週走って、はい終わり、ですが。 		 
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