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惜しい商品です

 投稿者：satokatsu  投稿日：2008年 6月 8日(日)17時26分6秒 		返信・引用
  ようやく熱が下がり、明日から出社できそうです。結局、回復に一週間もかかってしましました（汗）。診断の結果は”ひどい風邪”ほんと酷い風邪でした（笑）。
mini-zの2.4G化は実はdnano開発の一環として進められていたのではないでしょうか？確かに省スペース＆大人数で遊ぶには魅力的な技術だとおもいます（1/32なら、5m四方でも十分にレイアウト組めそうですし、IDタグによる走行履歴のトレースも小さい個体であればある程効果的でしょうし）。
サーキットでのノーコン、まさか同じ周波数帯を使っているbluetooth通信機器との混信？なんてことはないでしょうか？今でこそ、やっとbluetooth周辺機器が国内メーカーから出そろってきてますが、ちょっと前までは、通信の安定性が悪く（bluetooth規格が固まる前に日本で商品化したという事もありましたが）→通信安定せず開発見送り→海外に遅れを取る→海外を追従してやっと商品化・・・という、”モノづくりの国、日本”としてあるまじき醜態を晒してしまったのは記憶に新しいところです。電波商品を売りにしている京商さんがここら辺の事情は知らないはずないと思うのですが、一方で１／１０RCの世界では2.4Gはそれなりに実績あるのですよね？まるはさんがおっしゃるようにジャイロ機構など、あのコンパクトなシャーシに魅力的な最先端技術が詰まっているのは確かなのですが、現場（=地方の販売店）の事をあまり考えていないような売り方はいただけません。おっしゃるようにこのままでは確かに夏頃には横流しが始まるかもしれませんね。みんながみんなバーでお酒を飲みながら贅沢にRCを楽しんでいる訳ではありませんから（もちろん、そういう場所があってもいいのですが）。せっかく最先端の技術の詰まったホビーなのですから、若い人達でもお小遣いを貯めて手に届く価格帯に押さえて欲しい物です。

http://homepage.mac.com/satokatsu/INDEX.htm

  

雑感

 投稿者：まるは  投稿日：2008年 6月 5日(木)00時38分22秒 		返信・引用
  　satokatsuさん、ご無沙汰しています。大風邪だそうで。早くよくなるといいですね。
もっとも、最近の気候はおかしいようで、連休に夏のように暑かったと思えば、この2週ほど夜など寒いので、これで体調を維持するのも大変といえば大変です。
　ランチァストラトスですが、たしかに大変な車ですが、オーバーステア好みの人であれば（めったにいませんが）以外と楽に操作できるようで、ある意味、目からうろこ状態でしたが、どう考えてもこのホイルベースＳは無理がありますね。
ボディを横に切ってそのままになったのがあるので、せめてホイルベースＭにして復活させたいと思いつつ・・・いつになったらできる事やらで。

2.4Ｇも行き着けの店では増えてきていますが、それに伴っていろいろと問題も発生しているようです。クリスタルが不要というのが売りですが、自分がどこのバンドを使用しているのか分かりませんし(現時点ではユーザは確認する方法がなく)、ハイスペックを求めているユーザは車の反応が悪いと一部不評のようです。（借りて数周走行してみましたが、自分の腕では何が違うのかわかりませんでしたが、モジュールで追加しているプロポでは、プロポを持つと必然とアンテナが斜めになってしまうので、これが電波に影響しているのではないかと密かに思っています）
ましてや、ミニッツの2.4Gと、1/10の2.4Gが干渉するはずがないのですが、不確定ながらノーコンの多発などあって、店側も対応に頭を痛めているようです。秋か来年になれば安定すると思って、当分導入するつもりはありません。
　dnano。これは販売店にとっては存在しない商品同然のようです。特約店契約しなければ取り扱いさえできないらしく、それも地方のラジコンショップでは考えられない単位での取引らしく、いきつけの店の店長曰く、うちの店では無い物と思ってくれ、だそうです。
もっと困るのは故障して部品注文を依頼されても注文さえ受けることができないそうです。
京商、なにを考えているのでしょうね。そしてあの値段。ジャイロ搭載など機械的には魅力ありますが、ミニッツ リット同様にバッタ屋での叩き売りを待つしか方法はなさそうです。（どっちみち売れませんから、夏には横流しが始まると予想しています。笑） 		 

2.4G

 投稿者：satokatsu  投稿日：2008年 6月 4日(水)21時51分38秒 		返信・引用
  まるはさん＞
ご無沙汰してます。実は先週末から大風邪を引いてしまい、自宅に隔離されております（＾＾；）
ランチャ（ホイールベースS）はちょっとしたハンドリングにかなり敏感に反応しますので、ピーキーで難しいですよね〜。私も昔、オフロード仕様に改造した事ありますが、アスファルトの上でくるくるスピンしてまともに操縦できなかった思い出があります。2.4Gはあまり評判よくないのでしょうか？コンパクトで制御性も良さそうなので欲しいと思っていましたのでちょっと残念。2.4Gといえば、dnanoなんてのも発売されているのですねオフィシャルショップ限定で。ものすごく興味ありますが、いかんせん高過ぎ＆高スペック過ぎじゃありませんかね。ミニRCフリークのikinariさんも触手をのばしてらっしゃらないようですし。もうちょっと電波の信頼性が安定するまで様子見です（笑）。

http://homepage.mac.com/satokatsu/INDEX.htm

  

久々の

 投稿者：まるは  投稿日：2008年 6月 3日(火)00時30分7秒 		返信・引用
  　日曜日、久々ミニッツを走らせました。
ホイルベースがＬやＭの車は、タイヤの劣化(硬化)ですべりが激しいですが、それでも何とか制御できていましたが、Ｓとなると、もはや手に負えない感じでした。
ランチァストラトスでしたが。
感触を忘れない程度で、走行させていなければと痛感した次第です。

　ふと周りを見ると、プロポは３ＰＫばかり。ヘリオスはどこへいったという具合で。
どういうわけか2.4Gも各自所有していますが、処理速度が遅いはずがないのにステアリングが思ったように動かない場合や、電波が干渉しているのか、はたまた、電源インピーダンスが高すぎるためか、数周に1度は完全なノーコン状態で、これは酷いなという印象でした。

こんな商品買うなと車が言っている印象を受けました。 		 

015ハイマウント

 投稿者：まるは  投稿日：2008年 3月 6日(木)01時00分19秒 		返信・引用
  　015ハイマウントモータケース用に、フリクションダンパー1式を製作してみました。
それでなくても、こけまくる015ﾊｲﾏｳﾝﾄ仕様ですが、Ｈバーをポリカーボネート製で作り直したのを初めとして、今回のフリクションダンパーで、02というよりAWDに近い感覚の車となりました。
もっとも、コーナに無理して突っ込むと、あっけなく横転しますが。

0.8mm厚のFRP板は、ハサミで切れるので加工が楽です。(笑
 

02&LM

 投稿者：まるは  投稿日：2008年 2月20日(水)23時09分57秒 		返信・引用
  ＞02&LMの組み合わせって
他の方のBlogなど見ますと、けっこう見受けられますが、いきつけの店では皆無という状況なので、本当にはやってるのかなと疑問になりますが（笑
走行させてみましたが、やはりタイヤの丸さが問題となりました。
ボディの幅の都合上ナローホイルしか付ける事が出来ませんが、そのLMタイヤ接地面が極端に丸いのでグリップ不足となりました。
モータもBB1なのでハイパワー過ぎるのですが。
という事で、1度タイヤセッタで面を平らにして再挑戦となりそうです。

＞ボディリアのリベット？補強
改めて写真で見ると、ものすごい物が付いていますが、必要に駆られて取り付けました。
マクラーレンのボディにリアワイドホイルを付けるとホイル後部がボディから出てしまうため、コースの壁にボディより先にホイルを当てて割ってしまうため、本来ならオーバーフェンダーを付けるべきですが強度の問題もあるのでエアプレーン用のラダーを取り付ける部品を切ってネジ留めしました。
　これで壁に当てて曲がるという、とんでもない芸当が出来るようになります。

＞2.4G
クリスタルが不要というのはいいのですが、ペアリング(受信機がIDを貰う)に失敗すると悲惨な事になる様子で、混雑する店でペアリングさせていない車があると、問題が起こりそうです。
2.4Gを導入するのは秋以降と思っていますし、いきつけの店長も同じ考えのようでした。
あちこちで問題が出尽くしてからでも遅くないでしょうね。 		 

2.4G

 投稿者：satokatsu  投稿日：2008年 2月19日(火)17時58分6秒 		返信・引用
  まるはさん＞
マクラーレンF１　MR-02LM　決まってますね〜。巷では02&LMの組み合わせって結構流行っているのでしょうか？しかし、まるはさんの02シャーシ、極太モーター線を始めいろいろ載っていますねー。極めつけはボディリアのリベット？補強。愛着をもって大事にされているのが伝わります。
さて、ミニッツも気がつけば2.4Gなる新たなステージに突入したんですね（最近、趣味に没頭する時間がなく、浦島太郎状態です）。2.4GH帯という事は将来、無線LANやブルートゥースと連携して・・・なんてあり得ないですよね（笑）。専用プロポも多機能化になり、スピード調整なんかも出来るようなので、是非１セット欲しいところです。

http://homepage.mac.com/satokatsu/INDEX.htm

  

LMマウント

 投稿者：まるは  投稿日：2008年 2月15日(金)22時14分52秒 		返信・引用
  　いきつけの店には2.4Gどころか、ポルシェ962Cボディさえ入荷しないため、唯一入荷しているLMモータマウントを今までの02MMに組み替えてみました。
エンツォは他の多くの方が紹介されているので、あえてマクラーレンF1という事にしてみました。
　一見すると、どこが変わったの？という程度の違いですが、まだ走行させていないので、運動性能がどの程度変化したのか、さっぱり分かりません。
 

遅ればせながら

 投稿者：まるは  投稿日：2008年 1月 6日(日)22時16分22秒 		返信・引用
  　あけましておめでとうございます。
ミニッツのパワー低下が著しい去年でしたが、ぼちぼちと再開して手慣らしをしている状況です。おかげさまでマシンやボディの破壊;;も序々に減りだし、とりあえず問題なく走行できる状況となってきました。
　やはり、続けるという事は大事ですね。痛感しました。

＞ついにオーバーランドに触手をのばしてもらえましたか
新しいネタが無くなったわけではないのですが、XMODS-EVOと比べると、まだ手間がかからないだろうと思いつつ、リット同様にパーツ組では手間隙は同じような感じですが。

その後、部品もあちこち調べてみました。
紹介されている所もは、まだいろいろと在庫があるようですね。
教えていただきましてありがとうございます。

＞micro-Tのスペシャルキット
なるほど。これも面白そうですね。
オーバーランドが片付いたら、触手を伸ばしたいところです。(笑

今年も良い年でありますように。 		 

あけましておめでとうございます

 投稿者：satokatsu  投稿日：2008年 1月 1日(火)12時58分19秒 		返信・引用
  旧年はお世話になりました。最近はあまり、趣味に時間を割く事ができないため、HP更新も滞っている状態が続いていますが、今後も細々と続けていますのでよろしくお願い致します。

まるはさん＞
ついにオーバーランドに触手をのばしてもらえましたか（笑）。しかもパーツ組みからとはサスガです。そういえば、オーバーランドは色んなショップでラインナップ落ちしてますね〜。オーバーランドファンとしては寂しい限りです。タイヤはRC freksさん
↓
ttp://www.rcfreaks.com/shopping/kyosho/ky_minizov_tires.htm
にまだ在庫があるようです。

個人的にはikinariさんの所でも紹介されているmicro-Tのスペシャルキットが私の心の琴線を触れそうでヤバイです（笑）
↓
ttp://www.rcmart.com/catalog/product_info.php?cPath=144_1034_1035&products_id=25391

※直リンクはまずいので、頭に「h」を付けて検索ください。

今年も良い年でありますように。

http://homepage.mac.com/satokatsu/INDEX.htm

  
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